中新网广州7月5日电(王华 魏思琪)广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会5日举行,其间发布了广州市低空基础设施体系建设方案。据悉,广州将建设覆盖11个区100个起降点。
据广州市城市规划勘测设计研究院院长邓兴栋介绍,到2027年,广州将建成“1+5+100”的地面起降设施,具体包括位于增城的跑道型通用机场,以及珠江新城、广州南站等5个枢纽型垂直起降场,覆盖全市11个区100个常态化的起降点。
广州的低空航路网沿着河流、生态廊道、高速公路、城市主次干道布设,将形成包括1000公里主航路、2000公里次航路的主、次、支三级航路,打造网格立体数字化的航路体系。
广汽集团董事长曾庆洪表示,低空经济市场前景广阔,广汽集团正加快布局飞行汽车等,打造立体出行新生态,积极推动粤港澳大湾区地面交通与空中智慧出行的深度融合。
曾庆洪表示,广汽依托拥有智能新能源汽车的产业链,在去年6月推出首款自主研发飞行汽车“GOVE”,利用分离式机体构型,实现飞机和汽车两大场景协同应用,“我们计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案,在大湾区内多座城市打造城际立体出行样板”。
当日,广汽集团与广州亿航智能技术有限公司现场签约,计划成立合资公司,在低空飞行器领域深化合作、协同发展。(完)
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而根据中国教育后勤协会于2015年刊登的一篇题为《“中快餐饮”调研报告》的文章显示,中快餐饮连锁经营,其原料采购价格低于全国任何地区高校餐饮“联采”价格;粮油价格约低2—3%,其它大宗原料价格约低3—4%,蔬菜价格约低10%,总体原料成本约低5%。[详细]
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